Quelle île des Canaries vous convient – et où se situe Fuerteventura ?

Depuis Corralejo, vous voyez Lanzarote. Le détroit qui sépare les deux îles est si étroit que le bateau met moins d’une demi-heure. Toutes les autres îles de l’archipel sont assez loin pour qu’une visite reconstruise vos vacances au lieu de les compléter. Si vous êtes à Fuerteventura et que vous vous demandez s’il faut ajouter une deuxième île, la vraie question est ailleurs : combien de journée êtes-vous prêt à céder ?

Sept îles, et aucune ne remplace l’autre

Fuerteventura est la plus plate des grandes îles, et presque tout le reste en découle. Son point culminant, le Pico de la Zarza sur la presqu’île de Jandía, atteint 807 mètres ; les nuages portés par les alizés passent entre 1 200 et 1 400 mètres. L’île ne monte pas jusque-là, ne capte aucune humidité et reste la plus sèche de l’archipel. Comment elle s’est formée et ce qu’il en reste aujourd’hui figure dans que faire à Fuerteventura.

Lanzarote est visible d’ici et n’a pourtant rien de commun avec cette île sur le plan du paysage. Les champs de lave datent des éruptions de 1730 à 1736 et de 1824, et Timanfaya est l’un des quatre parcs nationaux des Canaries. Dans la région viticole de La Geria, chaque pied de vigne est planté seul dans une cuvette creusée, abrité du vent par un muret de pierre sèche en demi-cercle. Une fois que vous avez vu la signature de César Manrique, vous la reconnaissez partout sur l’île.

Gran Canaria est souvent appelée un continent en miniature, et pour une fois ce n’est pas une formule publicitaire. À la pointe sud s’étend le champ de dunes de Maspalomas, protégé depuis 1987, et au nord se trouve Las Palmas, avec une vieille ville, un port et une plage urbaine. Si vous voulez autre chose qu’une promenade de bord de mer le soir, c’est là que vous le trouverez.

Tenerife est la plus grande île et celle qui présente le plus fort dénivelé. Le Teide culmine à 3 715 mètres et constitue le plus haut sommet d’Espagne ; le nord de l’île est vert et humide, le sud sec. Le détroit entre Tenerife et La Gomera abrite une population sédentaire de globicéphales et de grands dauphins, classée en 2021 première Whale Heritage Site d’Europe.

La Palma est la plus escarpée et la plus verte des îles habitées. Le parc national de la Caldera de Taburiente enserre un immense cirque, et sur la crête au-dessus se dresse l’un des plus grands ensembles de télescopes au monde. L’éruption du Tajogaite a duré du 19 septembre au 13 décembre 2021 et a transformé l’ouest de l’île.

La Gomera porte avec le Garajonay une forêt de lauriers, parc national depuis 1981 et patrimoine mondial depuis 1986. C’est le contraire de Fuerteventura : la brume au lieu du soleil, les lacets au lieu de la piste droite.

El Hierro est la plus petite et la plus jeune des îles principales, née il y a environ 1,2 million d’années. Elle vit de la plongée à La Restinga, la localité la plus méridionale d’Espagne, et couvre son électricité grâce à la centrale hydro-éolienne Gorona del Viento. Qui s’y rend cherche l’isolement, pas un programme.

S’y ajoute La Graciosa, officiellement la huitième île des Canaries depuis juin 2018. On y accède depuis Lanzarote, pas d’ici.

Pour qui chaque île est le mauvais choix

C’est la partie que les brochures laissent de côté.

Fuerteventura est un mauvais choix si vous voulez randonner. 807 mètres, l’île ne donne pas plus, et elle n’est pas verte pour autant. Il existe de beaux chemins sur les bords de cratère et à travers Jandía, mais qui cherche du dénivelé et de l’ombre a sa place à La Palma, à La Gomera ou dans le nord de Tenerife, et sera déçu ici, aussi belle que soit la plage.

Fuerteventura est également un mauvais choix si vous voulez la ville. Puerto del Rosario n’est pas une destination de sortie ; ce qu’est la capitale, en revanche, figure dans que faire à Fuerteventura. Les musées, la vieille ville et l’animation du soir sont à Gran Canaria et à Tenerife.

Tenerife et Gran Canaria sont de mauvais choix si vous cherchez le calme, du moins dans leurs grands centres de vacances du sud. Les deux îles ont des coins tranquilles, mais il faut aller les chercher. À Fuerteventura, le vide est l’état normal : deuxième île de l’archipel par la superficie, et seulement 129 000 habitants environ.

La Palma et La Gomera sont de mauvais choix si le soleil est la raison de la réservation. C’est précisément l’altitude qui les rend vertes qui retient aussi les nuages. Ce n’est pas la malchance d’une année météo, c’est le même alizé qui laisse Fuerteventura au sec.

El Hierro et La Gomera sont de mauvais choix avec de très jeunes enfants. Les trajets à l’intérieur des terres sont sinueux et longs, et ce qu’un enfant de deux ans en retire est sans commune mesure. Ce qui convient à cet âge figure dans Fuerteventura avec un jeune enfant et Fuerteventura avec un bébé.

Lanzarote est un mauvais choix si vous voulez apprendre la planche à voile. Le plan d’eau peu profond où l’on a pied, celui dont les débutants ont besoin, se trouve sur cette île et non là-bas ; où exactement, et ce qui s’y court l’été, figure dans que faire à Fuerteventura. Les cours sont sous planche à voile et kitesurf, le surf de vague sous cours de surf.

Fuerteventura est la mauvaise île si les baleines sont la raison principale. La population sédentaire vit dans le détroit entre Tenerife et La Gomera. D’ici, on sort de Morro Jable, et c’est une bonne sortie en bateau, mais pas un engagement que les baleines seront au rendez-vous. Le panorama complet est sous observation des baleines et des dauphins.

Ce que Fuerteventura possède et ce qui lui manque

L’île entière est protégée et reconnue comme réserve de ciel étoilé ; un ciel nocturne sombre est donc ici une caractéristique certifiée, pas un mot de publicité. S’y ajoute une offre d’excursions qui lui est propre, dont le plus gros bloc tourne autour d’Isla de Lobos, au large de la pointe nord.

Ce qui manque se compte vite : un parc national, une forêt de lauriers, une montagne au-dessus de 807 mètres, une grande ville, du vert fiable. Si vous comptez cela comme un défaut, vous avez raison. Si vous prenez en échange l’espace, le vent et les plages vides, vous avez raison aussi. Ce qu’il y a à voir sur l’île même, et ce que coûtent les offres dans le détail – prix d’entrée de gamme, médiane, nombre d’avis, répartition par catégorie –, figure dans que faire à Fuerteventura, et l’offre terrestre sous excursions à Fuerteventura.

Passer d’île en île depuis Fuerteventura : ce qui marche vraiment

Une seule liaison tient comme excursion à la journée. Entre Corralejo et Playa Blanca, à Lanzarote, quatre compagnies assurent le trajet : Baleària, Naviera Armas, Fred Olsen Express et Líneas Marítimas Romero. Selon le navire, la traversée dure 25 à 35 minutes, avec plus de vingt départs par jour toute l’année. Les horaires et les tarifs changent : vérifiez avant de partir ce qui s’applique le jour de votre traversée.

En excursion à la journée guidée, « Depuis Fuerteventura : Timanfaya et le sud de Lanzarote » figure au catalogue à 83 €, 7 heures, 4,5 étoiles, 1 357 avis. Sont compris le parc national, la région viticole, un musée de l’aloe vera et un lagon. Qu’une sortie organisée se justifie pour Timanfaya tient à une raison concrète : l’intérieur du parc se parcourt par la Ruta de los Volcanes, un circuit d’environ 14 kilomètres réservé au car du parc.

Gran Canaria se rejoint depuis Morro Jable en environ deux heures de bateau rapide. Selon l’itinéraire, la compagnie et le navire, la liaison entre les deux îles se situe entre 2 heures et 6 heures 45. C’est la différence entre une longue journée et une journée perdue.

Pour Tenerife, on prend l’avion, environ 45 à 50 minutes avec Binter et à destination de Tenerife Nord ; vers La Palma, la liaison directe n’existe qu’au cœur de l’été : Binter l’assure en 2026 de la mi-juillet au début septembre, à raison de six vols par semaine, et le reste de l’année il faut une correspondance. La Gomera et El Hierro se rejoignent toujours avec une correspondance, au choix par Gran Canaria ou par Tenerife Nord. La correspondance par Tenerife est plus simple qu’il n’y paraît : l’appareil de Binter venu de Fuerteventura se pose à Tenerife Nord, et c’est précisément de là que partent les vols vers La Palma, La Gomera et El Hierro. Aucun changement d’aéroport n’est donc nécessaire ; il ne concerne que ceux qui arrivent d’Europe à Tenerife Sud, où atterrissent la plupart des vols de vacances. Aucune de ces trois îles ne se fait pour autant à la journée depuis Fuerteventura.

Quand le changement d’île ne vaut pas la peine

Sur une semaine, l’excursion à Lanzarote coûte l’une de vos sept journées, et en entier. Si vous logez dans le sud, ajoutez le trajet jusqu’à Corralejo, qui n’a rien d’un saut de puce sur cette île. La longueur d’une journée passée à traverser cette île, l’offre locale la montre elle-même : la sortie « Nord sauvage et Corralejo depuis le sud » dure 7 heures sans qu’aucun bateau n’entre en jeu.

La météo n’est pas une raison de changer. Lanzarote est à une demi-heure et se trouve sous le même ciel ; qui change d’île à cause des nuages emporte les nuages avec lui.

Avec de jeunes enfants, le calcul est rarement bon non plus. Sept heures de programme plus le trajet, c’est plus que ce que la plupart des familles traversent bien en une journée. Ce qui fonctionne à la place figure dans Fuerteventura avec des enfants, et tout ce qui concerne les bateaux dans sortie en bateau avec des enfants.

Reste le prix. 83 € par personne font 332 € pour une famille de quatre. Ici, cela vous achète plusieurs jours de programme, par exemple le bateau pour Lobos à quatre et une journée en buggy ou quad en plus.

Si vous voulez vraiment voir deux îles, coupez le séjour en deux et changez d’hébergement. En excursion, seule Lanzarote fonctionne, et encore, uniquement si vous acceptez d’y consacrer la journée entière.