Eten en pauzes op excursies met kinderen: wat er aan boord echt op tafel komt

Een kind meldt honger wanneer het honger heeft, en niet wanneer de boot weer aan de steiger ligt. Op een catamaran voor Isla de Lobos is er daartussen niets. Van de 190 aanbiedingen in het bestand noemen er twaalf iets te eten of te drinken in de titel. Bij alle andere kom je er pas aan boord achter — of je leest de boekingspagina nauwkeuriger dan hier iemand doet.

Waar de verzorging echt in de prijs zit

Een catamarantocht die “eten en drinken” in de titel voert, kost € 79 bij 4 uur. Bij de boot met glazen bodem staan “lunch en drankjes” in de titel, € 75, eveneens 4 uur. De dolfijnentocht vanuit Morro Jable verzamelde 5.142 beoordelingen, meer dan welke andere aanbieding op het eiland ook; hij kost € 49 en duurt 2 uur — drankjes en een zwemstop zitten erbij, een maaltijd niet.

Daartegenover: vanuit Corralejo kost de overtocht naar Isla de Lobos € 16 met de speedboot en € 17 met de veerboot. Verzorging speelt daar geen rol, want de overtocht duurt een kwartier. Bij de buggysafari in Corralejo, drie uur voor € 60, noemt de beschrijving eten noch drinken; voor de jeep naar Cofete, drie uur voor € 65, geldt hetzelfde. Of er tenminste water meegaat, zoek je vóór het boeken uit op de pagina van de aanbieder.

Het verschil tussen een Lobos-catamarantocht met lunch — afhankelijk van de aanbieder € 62, € 69 of € 75 — en de kale overtocht van € 16 is niet de prijs van een bord eten. Het is de prijs van vier uur boot, snorkeluitrusting en drankjes, met dat bord erin verwerkt. Wie alleen het eten narekent, rekent verkeerd. Over een hele week met vier personen scheelt het toch merkbaar; hoe dat oploopt, staat in de kostenberekening voor een week.

“Lunch inbegrepen” betekent hier meestal paella

Lees je de beschrijvingen in plaats van de titels, dan wordt het concreet. Bij de catamarantocht van Corralejo naar Lobos voor € 75 gaat het over paella. Bij de Lobos-tocht van € 69 ook, daar uitdrukkelijk als paellalunch. Bij de boottocht naar de zuidoostkust van € 69 staan Canarische tapas en paella. En bij de boot met glazen bodem, die de lunch in de titel voert, staat in de beschrijving geen woord over wat er wordt geserveerd.

Paella is goed eten. Voor een vijfjarige is het een bord rijst waar dingen in liggen met ogen en scharen. Canarische tapas zijn geen friet. Reken erop dat je kind de rijst eet, het brood en de drankjes, en de rest laat liggen — en dat het twee uur later opnieuw honger heeft, midden op het water.

De betrouwbare oplossing is weinig spectaculair: een klein pakje van iets wat je kent en wat je kind lust. Niet in plaats van de inbegrepen maaltijd, maar ernaast. Droog brood, fruit dat niet tot moes wordt, iets zoutigs. Het kost niets en bespaart je de discussie in de enige situatie waarin je die niet kunt winnen.

Drie uur of zeven — het verschil zit in de dagindeling

Het bestand verdeelt zich duidelijk: 29 aanbiedingen duren 3 uur, 22 duren 4 uur, 19 duren 2 uur. Zes duren 7 uur, acht zelfs 8.

Een tocht van drie uur die om tien uur begint, is terug voor de lunch. Het middagslaapje blijft heel, de maaltijd valt aan land. Een tocht van vier uur vanaf elf uur beslaat precies het venster waarin allebei zou moeten gebeuren. Een tocht van zeven uur beslaat de hele dag, en dan bepaalt de aanbieder wanneer er wordt gegeten, niet jullie.

Daar komt het Spaanse ritme bij, dat op Fuerteventura niet anders is dan op het vasteland: in de zaken in de dorpen krijg je tussen ongeveer 13.00 en 15.30 uur iets te eten, daarna sluit de keuken tot de avondbediening. Komt een excursie om 17.00 uur terug, dan land je in dat gat. In een hotelcomplex maakt dat niets uit, in El Cotillo of Betancuria wel.

Wat aan boord kan en wat niet

Kruimels verspreiden zich over het hele dek van een catamaran en blijven daar. Open bekers blijven bij deining niet staan, ze kiepen om — schroefdop in plaats van rietje, dat klinkt kleinzielig en scheelt je een natte rugzak. Gekoeld wordt er aan boord niets, behalve wat bij de drankenbediening staat; een koeltas in de zon op een voordek is na twee uur gewoon een tas. En het afval vaart mee terug.

Op Lobos is dat geen kwestie van beleefdheid. Afvalbakken staan alleen op een handvol plekken rond de steiger en El Puertito, langs de paden niet, en drinkwater is er op het eiland alleen wat je zelf meeneemt of daar koopt. Wie met kinderen voor een tijdvak van vier uur oversteekt, draagt dus flink wat water mee — bij wind en zon meer dan je aan de steiger denkt.

Stof in plaats van zeewater

Op een buggy- of jeeptocht geldt het omgekeerde. Onderweg wordt er niet gegeten, want helm, rijwind en gruisstof regelen dat vanzelf. De duinbuggytochten van twee uur in het noorden voor € 129 en de Jandía-tocht voor € 140 bestaan uit rijden en fotostops. De buggyprijzen in deze tekst — € 60, € 129 en € 140 — gelden per voertuig, niet per persoon: € 60 en € 129 voor een boeking met één persoon, € 140 voor maximaal twee.

Bij de tochten naar Cofete — drie uur voor € 65, vier uur voor € 57 — is de bevoorrading eenduidig: op het strand zelf is er geen kiosk en geen toilet. In het gehucht voor het strand staat één zaak, op de openingstijden waarvan je niet moet rekenen. Water meenemen is op die piste geen advies maar een voorwaarde, voor volwassenen zowel als voor kinderen.

Een volle maag en deining

Dat een kind met een volle maag anders op deining reageert dan met een lege, hoort bij dit onderwerp — de adviezen daarover horen in een ander artikel thuis, dat over zeeziekte bij kinderen. Wat je je kind wel of niet geeft, bespreek je bij twijfel bij een apotheek op het eiland of bij de kinderarts, niet op een reissite. Hier staat alleen de planningskant ervan: wordt de inbegrepen lunch halverwege geserveerd en zijn jullie daarna nog twee uur buiten, dan is dat een andere volgorde dan wanneer eerst de zwemstop komt. Op welke scheepstypen dit überhaupt ontspannen verloopt, behandelt de tekst over boottochten met kinderen.

Wat je met een tweeuursritme niet boekt

Heeft je kind om de twee uur iets nodig, dan vallen de lange combinatietochten af. Naar Lanzarote en de Timanfaya gaat het om € 83 en een dag van 7 uur: veerboot heen, bus naar het nationaal park, bus terug, veerboot terug. De volgorde maakt de dienstregeling, niet jullie. De rit door het wilde noorden, die zijn gasten in Morro Jable en Costa Calma oppikt, staat genoteerd op € 77 en eveneens 7 uur; hij noemt vrije tijd in Corralejo, maar niet wanneer die tijd valt. Precies dat moet je vóór het boeken op de pagina van de aanbieder uitzoeken, want daarvan hangt af of die vrije tijd jullie lunch is of alleen een wandelingetje om half vier.

Andersom is het kwartier naar Lobos in dit opzicht onschuldig, en twee uur dolfijnen spotten is te plannen. Voor de leeftijdsvraag — vanaf wanneer een tocht überhaupt werkt — bestaan aparte teksten, bijvoorbeeld die over Fuerteventura met een peuter.

Pauzes aan land

Waar je inscheept, bepaalt of je vooraf nog iets kunt halen. In Corralejo vertrekken de veerboten, de speedboot en de catamarans naar Lobos vanuit de Puerto de Corralejo, met de verkooppunten bij de havenmond tegenover Bar La Lonja. Bij de Muelle Chico, de kleine oude steiger een paar honderd meter verderop in de oude dorpskern, is weliswaar ook een kaartverkoop, maar vertrokken wordt vanuit de grote haven. Supermarkten, bakkers en cafés liggen een paar minuten lopen verderop, dus je kunt tot vlak voor vertrek inkopen doen. De haven van Morro Jable ligt aan de westrand van het dorp achter de kerkheuvel, ruim tien minuten lopen van de boulevard — dat is geen snel loopje tussen aankomst en vertrek. Wie daar om negen uur vertrekt, doet zijn inkopen beter de avond ervoor.

Op Lobos is er in El Puertito één zaak, en de toeloop wordt geregeld op volgorde van binnenkomst, niet per telefoon; er zijn weinig plaatsen. Hongerig aankomen in het middagvenster van 14 tot 18 uur is daarom een gok. Restaurantnamen noemen we hier bewust niet — waar je op een excursiedag werkelijk belandt, hangt af van het uur en van de vraag of er überhaupt open is. Welke stranden zich lenen voor een rustige pauze tussen twee programmapunten, vind je bij de kindvriendelijke stranden; het bredere kader in Fuerteventura met kinderen.